<small id='BQjgWbPp'></small> <noframes id='hC0u'>

  • <tfoot id='NZfDkLt0'></tfoot>

      <legend id='10EQN3Ps'><style id='8pZDG'><dir id='iEL36Dgpe1'><q id='4oTIBeJH'></q></dir></style></legend>
      <i id='t4P90Try'><tr id='pGDgmbPW'><dt id='2Dmtqx'><q id='nKt1coMyE'><span id='p7d13Jc'><b id='o0K1z'><form id='F9wjGLtZg'><ins id='zvs2a7VwAR'></ins><ul id='xPa1EAyuSU'></ul><sub id='2tljU'></sub></form><legend id='JsKS61'></legend><bdo id='oHwg2cIaY8'><pre id='CYbqu4'><center id='Iy67UY9'></center></pre></bdo></b><th id='LoAIMQO'></th></span></q></dt></tr></i><div id='xd3YAIe'><tfoot id='01NdjwG'></tfoot><dl id='WzbFiw'><fieldset id='cXW0'></fieldset></dl></div>

          <bdo id='Plv2h'></bdo><ul id='QFuIHPdyk'></ul>

          1. <li id='c21F4AzG7'></li>
            登陆

            1号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来

            admin 2019-09-23 234人围观 ,发现0个评论

            资深车友们总会冒出这样那样的问题,比如:

            日1号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来本两厢车满大街,为什么中国两厢家轿比较少?

            ——因为,老一辈人都喜欢三厢车。

            欧洲旅行车满大街,为什么中国的旅行车种类那么少?——因为,中国家庭普遍更认可SUV。

            北美洲皮卡满大街,那为什么中国的皮卡也很少?

            ——因为,政策和市场?

            我从没责怪过汽车厂商迎合市场的行为,毕竟生存才是硬道理。只是不管是到福特F150猛禽和丰田坦途,那些动不动50万起售的价格,只能让皮卡成为少数人的玩具。而更多的国产皮卡,却也难逃“拉货拉牲口”的农用车形象,而且往往只有手动档和非独立悬挂。论家用,始终还差了那么一点。

            今年上海车展上就亮相过的长城炮乘用皮卡,比想象中的来得晚了一些。不过当得知全系12.68-15.98万的预售价和全系自动档的配置,9月的正式上市,似乎还真的值得等待。

            早年凭借皮卡起步的长城,似乎决心要推出划时代的新产品。长城炮的车标来自于字母“P”,代表着Power(力量与实力)、PK(挑战与创新)、Perfect(完美与极致生活)三种含义。长城高层对炮品牌似乎信心满满,早就喊出计划2025年实现累计销量300万辆。那么,长城的信心到底在哪里?

            首先,长城炮乘用皮卡完全基于全新的P71平台打造,这是一款当前长城最拿得出手的模块化平台。类似于大众的MQB,该平台不仅在安全性、智能化、轻量化、空间以及可扩展性方面都做了优化,还能根据具体需求,延伸出更多的同平台车型。

            外观方面,长城炮乘用皮卡的前脸,采用了梯形大口式进气格栅,让我们很容易联想到哈弗系列SUV,三横幅式镀铬装饰提升精致感的同事,粗壮的保险杠才现实出该车的真正用途。尾灯还使用了同级别少见的LED光源,辨识度非常高。

            长城炮乘用皮卡的长宽高为:5410\1934\1886mm,轴距为31号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来230mm,货厢内部尺寸为1520/1520/538mm。这个尺寸虽然还远不及F150这类全尺寸皮卡,但已经可以完全碾压全新宝马X7这种大型SUV了。

            内饰及配置上,长城炮也诚意满满,不仅提供科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配,还在中控和门板覆盖大量的皮质。而9寸大屏配合的智能网联系统,能通过手机互联实现远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能。另外,6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调带来舒适的驾控豪华感。

            别以为驾驶这款大皮卡是件难事1号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来,最新一代博世9.3版ESP、360环视、倒车影像、并线辅助、12雷达探头等等基础配置均有配备。难能可贵的是,长城炮乘用皮卡还搭载了1号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来L2级别自动驾驶技术,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能前视、智能驾驶辅助等功能!

            动力上,该车搭载的是代号为GW4C20B型的2.0T汽油发动机,最大功率190马力、峰值扭矩360牛米,支持国六排放标准。传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。当然,还有四驱系统。

            以上这些配置,桃李满天下还只是适用于即将在9月份上市的1号站平台登陆官网-二营长,赶忙把老子的“长城炮”抬上来长城炮乘用版皮卡。而炮系列总共有三款皮卡:乘用版、越野版、电动版。

            三款皮卡中,个人认为最值得期待的,还是越野版。该车的设计最为硬朗,上海车展上曾展出过搭载了黑色哑光版的越野套件、进气格栅内有三盏黄色灯以及前后带有黄色拖车钩的越野版。

            长城炮越野版当然不是样子货,标配前中后三把差速锁、9500磅的配绞盘,涉水深度达900毫米,且配有涉水喉、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置。其中最牛的是深达900mm的最大涉水深度,比福特猛禽还要高上一筹。

            长城炮系列的第三款——电动版,则更加偏向于商用,自带有原厂封闭式货箱,主要是为了城市货运而设计,官宣其续航里程可达500公里,并实现2小时高速充电。车箱上面还有“Zero Emission”零排放的标识,纯电版本皮卡的推出,或将改写皮卡不能进入城区主干道的现状。

            当前,国际皮卡市场早已向高端发展,除了开头提到的猛禽和坦途,如丰田Hilux、福特Ranger、三菱L200也是佼佼者。但中国老百姓的皮卡之路,可能才刚刚起步。皮卡在中国的市场占有率常年只有1.8%。也许正式看到这个契机,深耕皮卡市场长达21年的长城,才暂时放下了风骏系列的更新,另辟炮系列的新产品线。

            最后,受“车市寒冬”和我国汽车市场不断成熟的影响,相关政策自2016年起逐步放宽了皮卡的相关条例。2018年取消了反光条和喷字;2019年初提出要“稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。根据乘联会数据显示,2018年中国皮卡市场增长幅度达到了10%,要远超乘用车市场。也许比起遥遥无期的“瓦罐时代”,中国老百姓可能会先迎来“皮卡时代”。

            请关注微信公众号
            微信二维码
            不容错过
            Powered By Z-BlogPHP